DUFOUR Group X Plane auf RCOVER®-Schienen

Die Firma DUFOUR in Belgien zeichnet sich durch ihr bedeutendes Engagement im Bereich der Abfallbehandlung aus und deckt ein breites Spektrum an Tätigkeiten ab, das von der Sammlung bis zur Verwertung reicht. Mit einem Fuhrpark von über 1600 Mulden und einer Vielzahl anderer Sammelmöglichkeiten bietet das Unternehmen sowohl Privatpersonen als auch der Industrie maßgeschneiderte Dienstleistungen an, die die Entsorgung von Haushalts- und Industrieabfällen sowie von gefährlichen und Sonderabfällen umfassen.

Im Rahmen seiner Umweltpolitik engagiert sich DUFOUR auch in Initiativen zur Reduzierung seines CO2-Fußabdrucks, insbesondere durch Investitionen in umweltfreundliche Transportmittel und Ausrüstungen. In diesem Sinne hat sich die DUFOUR-Gruppe über ihre Innovationszelle und ihre technische Abteilung an uns gewandt, um neue Lösungen zu implementieren.

Um ihrer Umweltpolitik und ihrem Wunsch nach einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen, insbesondere bei der Sammlung und dem Transport von Abfällen, gerecht zu werden, plant die DUFOUR-Gruppe die Bestellung neuer, maßgeschneiderter LKW und Kipper (Träger + Anhänger), die es ermöglichen, eine maximale Volumenkapazität von mehr als 100 m3 Inhalt in einer einzigen Fahrt anzubieten.

Nachdem das Thema Volumen gelöst ist, besteht das eigentliche Problem, mit dem die DUFOUR-Gruppe heute konfrontiert ist, darin, das gesammelte Material im Inneren der Container so gesund wie möglich zu halten.

Heute sind die Tonnen nur wenig abgedeckt oder geschlossen und werden mithilfe eines Krans von oben beladen. Die wenigen geschlossenen Mulden sind Presscontainer oder mit hydraulischen Dächern abgedeckt, was den Zugang und das Befüllen erschwert und die Wartung oft teuer macht. Die Geräte können beschädigt werden oder unpraktisch sein, was die Gruppe dazu veranlasst, andere Lösungen in Betracht zu ziehen: robustere, praktischere, kostengünstigere und leichter zu handhabende Geräte. Das Schließen der Behälter muss zu einem Reflex und zu einem Automatismus bei jeder Tour werden.

Ein leicht zu schließender und einfach zu bedienender Container wird dem Endkunden einen saubereren Service bieten, aber vor allem auch sicherstellen, dass das gesammelte Material geschützt wird, damit es zu seinem richtigen Wert verwertet werden kann.

Parallel zu diesen beiden ersten Bedürfnissen möchte die Gruppe auch ihre CO2-Emissionen reduzieren und somit ihren Kraftstoffverbrauch senken. Angesichts der Größe der Lkw- und Maschinenflotte, die die Gruppe besitzt, scheint es offensichtlich, dass jedes Mittel recht ist, um den Kraftstoffverbrauch und die Kraftstoffkosten zu senken.

Der Vorteil eines schienengebundenen Planensystems wird nach Angaben des Konzerns darin bestehen, dass seine Betreiber das Planen der Mulden systematisch und einfach gestalten können. Aus all den oben genannten Gründen muss der Transport mit Planen (leere oder volle Mulde) zur Norm und Regel für alle Fahrten werden: Kraftstoffeinsparung, Reduzierung der Treibhausgase, stoffliche Verwertung. LKW-Betreiber und -Fahrer dürfen keinen Grund mehr haben, nicht zu planen!

Denn abgesehen vom Inhalt der Mulde ist es wichtig zu betonen, dass das Fahren mit einer Planenmulde etwa 5% Kraftstoff pro Fahrt einspart. Einsparungen, die sich am Ende des Jahres unten in der Bilanz wiederfinden und die für einen Konzern von der Größe DUFOURs nicht zu vernachlässigen sind. Ganz zu schweigen von der Reduzierung der CO2-Emissionen, die derzeit eine der größten Herausforderungen des Konzerns darstellt.

Der technische Support von COSELOG der DUFOUR-Gruppe nahm sogar einige sehr einfache Anpassungen an unserem System vor, um den Nutzraum in der Mulde zu maximieren. Ausgestattet mit der Montageanleitung konnten die Teams den Einbau in ihren Werkstätten ohne unser Zutun durchführen und die Schienen aus der Mulde herausragen lassen. Unter Einhaltung der Straßenbegrenzungslinie können die Arbeiter die Mulde maximal füllen und so jeden Muldenumlauf optimieren.


DAS ERGEBNIS NACH DER INSTALLATION

Unser Kunde ist mit dem System rundum zufrieden: Die Fahrer denken jetzt daran, ihre Mulde beim Transport zu schließen.

In nur sieben Sekunden ist die Mulde abgedeckt. Die Lösung ist einfach und schnell und wird zu mehr Komfort und Kraftstoffeinsparungen führen.

Die Leistung, die dem Endkunden erbracht wird, ist auch qualitativ hochwertiger: gesundes und sauberes Material, eine gesicherte Verwertung, eine treue Kundschaft!

Im Laufe des Jahres stehen für die DUFOUR-Gruppe große Projekte an, bei denen sie die Rcover®-Lösung auch für andere Kipper einsetzen wollen. Dank ihres Feedbacks konnten wir auch unser Verriegelungssystem verbessern, das nun einfacher und widerstandsfähiger ist.



WISSENSWERTES +

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