Comment sécuriser sa fosse d’atelier ou de garage ?
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La fosse d’atelier ou de garage est une chambre de visite située en sous-sol pour effectuer l’entretien ou la réparation de véhicules. Même si l’installation d’élévateurs est plus judicieuse pour la réparation ou l’entretien de véhicules légers, on retrouve très souvent la fosse de visite chez le garagiste. Les risques liés à une fosse d’atelier ou de garage sont nombreux. L’incendie, l’asphyxie, les blessures dues à des chutes en sont des exemples. C’est pour cette raison que des mesures de prévention doivent être mises en place et qu’une réglementation conseillée par la CNAMTS et l’INRS existe pour les fosses de garage. |
Les mesures à suivre lors de la conception
La mise en place d’une fosse de réparation dans l’atelier d’un garage doit suivre une réglementation scrupuleuse afin d’éviter tous risques d’accident du travail. Même s’il n’existe pas de réglementation proprement dite pour la conception d’une fosse d’entretien de véhicules légers, certaines mesures en relation avec les normes et la réglementation sur les fosses de garage doivent être mises en place. Lors de la conception de la fosse de garage, il est important de suivre certaines mesures comme :
- laisser un accès à la fosse par les deux extrémités dont une des deux sorties est considérée comme celle de secours ;
- privilégier l’aménagement de la fosse dans l’axe d’entrée des véhicules pour éviter des manœuvres à l’intérieur du garage ;
- détenir un escalier conçu selon les normes en vigueur, à savoir, être antidérapant, revêtu d’un produit incombustible et de la même largeur que la fosse ;
- matérialiser au sol un plan de circulation pour éviter les risques d’interférence entre les véhicules ou les garagistes et les clients ;
- prévoir un système de rehausseur comme un plancher de travail ajustable pour améliorer l’ergonomie au travail ;
- penser à mettre en place un système d’arrivée et de récupération d’huiles ou autres solvants au fond de la fosse ;
- anticiper un système de balisage autour de la fosse ;
- se procurer une couverture adaptée à la fosse de garage lorsqu’elle n’est pas utilisée ;
- installer un éclairage mobile et fixe adéquat pour éviter les risques d’accident du travail ;
- installer au fond de la fosse un plancher antidérapant avec une pente de 1 : 120 pour permettre l’écoulement d’éventuels liquides ou solvants ;
- privilégier une peinture claire pour les murs de contours de la fosse ;
- prévoir un système de ventilation adaptée au risque d’incendie avec un dispositif d’aspiration d’air pollué et un apport d’air neuf ;
- prévoir un dispositif d’alarme pour prévenir en cas de problème de ventilation ou autre ;
- envisager une niche pour les outils nécessaires à l’entretien ou la réparation du véhicule.
Il est important également de construire une fosse ayant une profondeur entre 1,40 m et 1,60 m. La longueur de la fosse quant à elle doit permettre au garagiste de sortir d’un côté comme de l’autre même si le véhicule est placé au-dessus de la fosse. Il est aussi important de penser à limiter l’accès à la fosse d’entretien aux garagistes seulement par un système de barrière ou de démarcation bien identifiable.
Toutes ces mesures sont à prendre en compte lors d’une conception de fosse d’entretien dans votre garage. La formation du garagiste utilisant une fosse de réparation de véhicules est aussi primordiale pour éviter les risques d’accident au travail encore trop nombreux.
Prévenir les risques professionnels
Les risques d’accident au travail sont nombreux dans ce genre de métier. Le garagiste travaille généralement dans des conditions dangereuses avec des risques élevés de chute, d’incendie ou d’asphyxie. Il est donc très important de mettre en place des mesures pour prévenir les risques professionnels dans un garage. Outre les mesures à prendre lors de la conception et le nettoyage régulier du fond de la fosse pour éviter les chutes, le garagiste doit être informé des risques et comment les prévenir ou les éviter. La sécurité au travail est primordiale, il est en conséquence important de sécuriser le travail dans et autour des fosses d’entretien.
Les risques d’incendie et d’explosion
Afin d’éviter les risques d’incendie ou d’explosion, il existe des mesures de prévention. Il est évident qu’il est interdit d’utiliser des produits inflammables au fond et autour de la fosse de réparation. Le garagiste ne peut également pas réaliser une vidange de moteur du véhicule en même temps qu’une autre tâche risquée tant qu’il est dans la fosse d’entretien. Tous les travaux qui risqueraient de provoquer des étincelles sont évidemment proscrits dans la fosse. Les travaux qui entraînent des flammes, comme le soudage de pièces, par exemple, doivent d’ailleurs être effectués à plus de 3 mètres de la fosse et même en dehors de la zone de balisage. Si, pour une raison quelconque, ce genre de travaux doit être effectué sur le véhicule avancé sur la fosse, le garagiste devra mettre en place des mesures de sécurité et de protection supplémentaires. Il est aussi entendu qu’il est interdit de fumer aux alentours de la fosse et même dans l’enceinte du garage.
Les chutes
Le risque de chute au travail autour et dans une fosse d’atelier ou de garage est fréquent. Il est donc très important de mettre en place des équipements de protection afin de les prévenir. Pour éviter les risques de chute, il est conseillé de :
- placer des barrières de protection autour de la fosse. Ces barrières doivent se trouver à 1 mètre autour de la fosse et avoir au moins 0,7 m de hauteur. Il est préférable de choisir des barrières de protection munies de chaînes et de poteaux ancrés au sol sans oublier d’y apposer une affiche stipulant l’interdiction d’accès aux personnes ne faisant pas partie du personnel ;
- répondre aux normes en plaçant une ligne d’avertissement à 2 mètres du bord de la fosse et en délimitant le tour. Cette ligne d’avertissement peut être une chaîne, une bande rigide ou un câble résistant à une charge importante et reliant des poteaux amovibles ;
- recouvrir la fosse quand elle n’est pas utilisée par un couvercle grillagé. Préférez mettre plusieurs couvercles grillagés pour faciliter la manutention du personnel. Ce couvercle doit par contre répondre à certaines normes de sécurité telle qu’être au même niveau que le sol pour éviter de trébucher, être antidérapant et suffisamment résistant pour supporter de lourdes charges ;
- prévoir un garde-corps en section à installer au pourtour de la fosse.
- acheter des filets de fosse d’atelier ou de garage
En plus de toutes ces mesures, il reste important et primordial de former le personnel à la sécurité des postes et à porter leurs équipements de protection personnelle.
Les autres risques
Les risques d’asphyxie ou d’intoxication avec les gaz d’échappement font également partie des risques professionnels du métier de garagiste. C’est pour cette raison que les filtres des systèmes de ventilation doivent être régulièrement vérifiés ou remplacés. Il existe par ailleurs un risque de surdité avec l’environnement de travail bruyant. Certains employés peuvent souffrir d’acouphènes ou d’autres troubles liés à ces nuisances sonores ou vibratoires. Le responsable du garage devra aussi veiller à la mise en conformité de son système électrique et de procurer du matériel adéquat au personnel afin d’éviter les risques liés à l’électricité.
En tant que garagiste, vous devez informer votre personnel quant aux normes de sécurité liées à l’utilisation de la fosse, de la mise en place du véhicule jusqu’au nettoyage. Il sera par ailleurs important de rappeler les différents équipements de protection individuelle (EPI) à porter lors de l’utilisation de la fosse de visite. L’ensemble des normes et des mesures de sécurité doit être précieusement expliqué et spécifié dans un document écrit et signé pour les deux parties.
